根据可持续发展理念，港口物流园区的发展不是一时的园区繁荣，也不只是当代人需要的满足，而是一个循序渐进，不断完善的过程。临港的发展可以分为三个阶段：一是以港建区—港口物流起步阶段;二是以区促港—港口物流快速发展阶段，三是港区联动—港口产业集群成熟阶段，这三个阶段，港口物流园区的功能应有所侧重，不断完善。

　　(1) 以港建区——起步阶段

　　主要是依托于现有港口发展状况，在加快建设和调整千万吨级港口泊位为重点的基础上，在港口的后方或临近港口交通便捷的区域划出一定的区域，构建港口物流园区。这阶段我们已完成。

　　在现有港口业务的基础上，物流园区的功能应定位与传统港口业务的部分延伸，如堆存、仓储、分拨等业务，此时业务量较少，物流功能并不完善，初步承担主要贸易港口运输枢纽功能，同时物流园区设施较单一，物流信息系统有待完善。

　　在这阶段应该积极建设港口配套设施，利用现有资源条件，重点发展煤炭和焦炭物流园区与建材(沙、石)物流园区。

　　通过这港口物流起步阶段，物流园区基本建成，港口物流产业集群形成雏形，物流产业集群与传统港口业务，运输业务的联系和相互合作得到加强。

　　(2) 以区促港——快速发展阶段

　　这一阶段港口物流园区快速发展，港口物流功能得以完善，港口物流管理水平，物流信息系统得到很好的利用，集疏运系统改善;并可以考虑依托港口布局能源、化工、农产品加工等产业园区，进入配送加工型港口物流园区阶段。

　　此时在原有基础上物流园区的主要功能定位应转向涉足全方位仓储配送管理，如加工、包装、配送和维护阶段，与此同时以一定规模的临港经济为重点，开发客户，增加货源，促进港口进入效益回收阶段。

　　在这阶段应利用业已形成的园区服务业集聚优势，重点发展菜篮子工程、铝矿石与铝型材物流园区与集装箱物流园区。

　　通过这一过程，港口及物流逐步成为供应链管理中的重要环节，此时港口物流园区功能完善，物流产业集群得到发展，物流产业集群与传统港口业务，运输业务的网络化、一体化程度不断加强，临港产业园区得到相应发展，二者之间网络化初现雏形。

　　(3) 港区联动——产业集群成熟阶段

　　物流园区和港口作业区联动发展，港口物流园区进入综合型发展阶段，港口产业集群逐步完善，港口物流成为城市或地区供应链管理中的重要环节，港口产业与港口城市经济相互促进，共同发展。

　　此时港口物流园区的功能应定于着眼整个供应链环节，上下游的相关物流业务被吸引到园区内，港口物流园区通过参与客户企业销售计划、库存计划、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，发挥资源和规模优势，整合运作，加强各物流环节的衔接和协调运作，促进供应链的信息化和网络化，集货物流、信息流、资金流和人才流于一体。

　　该阶段港口、船舶、代理、临港工业、商业、贸易、金融、保险及其他服务领域在此聚集，共同全方位地参与企业供应链管理，港口产业集群的五项活动，依托于传统港区、物流园区协调发展，港口产业集群进入成熟阶段。